LH- آلة الصب بالقالب ذات الثبات العالي آلة الرش العمودي

• تم تصميم البخاخ العمودي خصيصًا لآلات الصب بالقالب (الغرفة الباردة 300T-900T)، وهو متخصص في تطبيق مواد التشحيم/المبرد بشكل موحد على أسطح القالب لتقليل التآكل وتحسين جودة الأجزاء.

• يتميز برفع عمودي مؤازر عالي الثبات (دقة تحديد المواقع ± 0.1 مم) وفوهات رش دوارة 360 درجة لتغطية تجويف القالب بالكامل (بدون مناطق ميتة).

• معلمات الرش القابلة للتعديل (الضغط 0.2-0.8MPa، معدل التدفق 50-200 مل/دقيقة) لتتناسب مع احتياجات صب سبائك الألومنيوم/الزنك/المغنيسيوم.

• يدمج خيارات الأتمتة شبه/الكاملة (الضبط اليدوي للدفعات الصغيرة، ومزامنة PLC مع آلات الصب لإنتاج كميات كبيرة).

• مصنوع من مواد مقاومة للتآكل (إطار من الفولاذ المقاوم للصدأ 304، وفوهات PTFE) لتحمل زيت ورشة الصب والغبار ودرجات الحرارة المرتفعة (حتى 80 درجة مئوية).

• يتوافق مع المعايير الصناعية (ISO 9001، CE) ويدعم التصدير العالمي للأعمال بين الشركات، وهو متوافق مع العلامات التجارية الكبرى لآلات الصب (LH، Yizumi، هايتي).

بصريًا، يحتوي البخاخ على إطار أنيق وعمودي من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 - نحيف (عرض 150 مم) ليتناسب بين أعمدة آلة الصب دون عرقلة الوصول. عندما تلمس مقبض مسدس الرش، فإنه يبدو ناعمًا ومضادًا للانزلاق (مغطى بالمطاط)، حتى مع القفازات الزيتية، وتدور مقابض ضبط الفوهة بمقاومة واضحة ومتسقة (بدون لعب فضفاض). تتميز وحدة التحكم التي تعمل باللمس مقاس 7 بوصات بلمسة نهائية مضادة للتوهج تظل مرئية في إضاءة ورشة العمل القاسية؛ يتم تسجيل الصنابير على الفور، مع سهولة تحديد وصفات الرش الخاصة بالعفن (على سبيل المثال، 'ADC12 Auto Bracket Mould'). أثناء التشغيل، يصدر جهاز الرش 'هسهسة' ناعمة وثابتة من مادة التشحيم المتناثرة (60 ديسيبل) - أكثر هدوءًا من آلة الصب نفسها - لذلك لا تضيف ضوضاء إلى خط الإنتاج. ستلاحظ أن ذراع الرفع العمودي يتحرك بدون تمايل، وتنبعث الفوهات الست رذاذًا ناعمًا وموحدًا يغطي كل شق في القالب (حتى زعانف تبديد الحرارة بسمك 2 مم) دون أن يتساقط. بعد الرش، يصبح سطح القالب مشحمًا بشكل متساوٍ - بدون كتل لزجة أو بقع جافة - مما يقلل من التصاق الأجزاء من 5% إلى 0.5%. تم تصميم كل التفاصيل - بدءًا من الصندوق الكهربائي المضاد للغبار (منع تلف غبار الألومنيوم) إلى وظيفة التطهير التلقائي (تنظيف الفوهات بعد الاستخدام) - لجعل إعداد قالب الصب فعالاً ومستقرًا وفعالاً من حيث التكلفة لمصنعي B2B.

• رفع مؤازر عالي الثبات يقطع تصادمات القالب بنسبة 95% : مزود بأدلة خطية مزدوجة (قطر 15 مم) ومحرك مؤازر (500 وات) للرفع الرأسي، مما يحقق دقة تحديد موضع تبلغ ± 0.1 مم - مما يؤدي إلى القضاء على اصطدام الفوهة بالقوالب (السبب الرئيسي لتلف القالب). قام مصنع صيني لقطع غيار السيارات يستخدم 8 رشاشات بتخفيض تكاليف إصلاح القالب من (2000/شهر إلى )100/شهر. سرعة الرفع (0.1-0.5 م/ث) قابلة للتعديل، لذا فهي تتوافق مع فتح القالب البطيء (للتجاويف المعقدة) أو الدورات السريعة (للأجزاء البسيطة) - مما يوفر 5 ثوانٍ لكل دورة (يضيف 120 قطعة إضافية/يوم لآلة 500 طن).

• رذاذ موحد يقلل من وقت الخردة والتشذيب : 6 فوهات عالية الضغط (فتحة 0.5 مم) تخلق نمط رش على شكل مروحة (تغطية 120 درجة) يغطي القوالب بالتساوي (±5% اختلاف في سُمك مادة التشحيم). يؤدي هذا إلى تقليل التصاق الأجزاء من 5% إلى 0.5% (يوفر 760 كجم من الألومنيوم سنويًا لإنتاج 1 طن يوميًا) ويقلل وقت التشذيب السريع بنسبة 40% (من 30 دقيقة إلى 18 دقيقة لكل دفعة). قام أحد مصانع صب الزنك الفيتنامية التي تنتج أغلفة الهواتف بزيادة معدل نجاح الأجزاء المشذبة من 88% إلى 99%، مما أدى إلى تجنب 1600 دولار شهريًا في إعادة العمل. يمكن أيضًا استبدال الفوهات خلال دقيقتين (لا حاجة إلى أدوات) - وهو أمر بالغ الأهمية لتقليل وقت التوقف عن العمل.

• أتمتة مرنة تتكيف مع أحجام الإنتاج : توفر وضعي تشغيل - 1) شبه تلقائي: تعديل معلمات الرش يدويًا (مثالي للقوالب المخصصة ذات الدفعات الصغيرة، 100-500 قطعة)؛ 2) أوتوماتيكي بالكامل: مزامنة PLC مع آلات الصب (يبدأ الرش تلقائيًا عند فتح القالب، ويتوقف تلقائيًا عند الإغلاق - مثالي للإنتاج بكميات كبيرة، أكثر من 10000 قطعة). استخدم أحد مصانع الأجزاء الصناعية في الولايات المتحدة التشغيل الآلي الكامل لاستبدال 4 مشغلي رش بمشرف واحد، مما أدى إلى خفض تكاليف العمالة الشهرية بمبلغ 6000 دولار. يدعم البخاخ أيضًا اتصال Modbus - ويتكامل مع أنظمة MES الخاصة بآلة الصب لتسجيل بيانات الرش (الوقت والضغط) لتتبع الجودة.

• تصميم مقاوم للتآكل يمتد عمر الخدمة إلى 5 سنوات : الإطار مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 (سُمك 1.2 مم) الذي يقاوم الصدأ الناتج عن سائل التبريد والزيت المصبوب - على عكس الرشاشات المصنوعة من الفولاذ الكربوني (التي تصدأ بعد عام واحد). الفوهات مطلية بمادة PTFE (مقاومة للحرارة حتى 260 درجة مئوية) لمنع تراكم مواد التشحيم (سبب شائع للانسداد). تُظهر اختباراتنا أن البخاخ يحافظ على أدائه بعد 10000 ساعة من الاستخدام - ولا يتطلب سوى استبدال الفوهة كل 6 أشهر (مقابل شهرين للفوهات البلاستيكية). أبلغ أحد مصانع صب المغنيسيوم الألمانية عن إنفاق 300 دولار سنويًا فقط على صيانة كل رشاش، أي أقل بنسبة 70% من نماذج الفولاذ الكربوني القديمة.

• تعمل الوظائف الذكية على تبسيط عملية التشغيل والصيانة : تخزن شاشة اللمس مقاس 7 بوصة أكثر من 50 وصفة رش خاصة بالعفن (على سبيل المثال، 'ZAMAK 5 Phone Case' 'A380 Engine Bracket') - يستغرق التبديل بين الوصفات 10 ثوانٍ (مقابل 5 دقائق للتعديل اليدوي). تعمل وظيفة التطهير التلقائي (يتم تنشيطها بعد كل دورة رش) على تنظيف الفوهات بالهواء المضغوط، مما يمنع الانسداد (يقلل من استبدال الفوهة بنسبة 50%). قام مصنع ألومنيوم تايلاندي يضم 50% من المشغلين الجدد بتقليل وقت التدريب من أسبوع واحد إلى يومين - يحتاج المشغلون فقط إلى تحديد الوصفة والضغط على 'بدء'.

• آلات الصب بالقالب 300T-500T (أجزاء صغيرة من الزنك/الألومنيوم) : مثالية لرش قوالب أغلفة الهواتف المصنوعة من الزنك (100×60×10 مم) أو أقواس استشعار الألومنيوم (80×50×8 مم). يضمن الضغط المنخفض إلى المتوسط ​​الذي يتراوح من 0.2 إلى 0.5 ميجا باسكال طبقات رقيقة ومتساوية من مواد التشحيم (يتجنب الوميض الزائد). يستخدم أحد مصانع الإلكترونيات الصينية 4 رشاشات لماكينات 400T، مما يقلل وقت التشذيب بنسبة 40% (من 20 إلى 12 دقيقة لكل دفعة) ويزيد الإنتاج اليومي بمقدار 150 جزءًا.

• آلات الصب بالقالب 600T-800T (قطع غيار السيارات المصنوعة من الألومنيوم) : مثالية للقوالب الكبيرة (على سبيل المثال، أقواس المحرك 300×200×50 مم) التي تتطلب تغطية تجويف كاملة. تصل الفوهات الدوارة بزاوية 360 درجة إلى جيوب القالب العميقة (عمق 20 مم) دون اصطدام، ويضمن الرذاذ عالي الضغط (0.6-0.8MPa) التصاق مادة التشحيم بالأسطح الرأسية. قام أحد موردي قطع غيار السيارات في الولايات المتحدة بتخفيض نسبة التصاق الأجزاء من 7% إلى 1%، مما أدى إلى توفير 1200 كجم من الألومنيوم سنويًا (بقيمة 2400 دولار).

• آلات الصب بالقالب 800T-900T (الأجزاء الصناعية من المغنيسيوم) : مناسبة للقوالب شديدة التحمل (على سبيل المثال، أغطية مضخة المغنيسيوم 400×300×100 مم) التي تحتاج إلى مواد تشحيم مقاومة للحرارة. تقاوم فوهات PTFE التآكل الكيميائي الناتج عن مواد التشحيم المتوافقة مع المغنيسيوم، ويتعامل جهاز الرفع المؤازر مع شوط الفتح الكبير للقالب (500 مم) بثبات. تجنب أحد المصانع الألمانية تكاليف إصلاح القوالب التي تبلغ قيمتها 3000 دولار من خلال استخدام الموضع الدقيق للرشاش.

• قوالب متعددة التجاويف (إنتاج بكميات كبيرة) : يضمن الرش الموحد (اختلاف السُمك ±5%) أن تحصل جميع التجاويف الموجودة في قوالب التجاويف المكونة من 4 إلى 8 على تزييت متساوٍ، وهو أمر بالغ الأهمية للحصول على جودة متسقة للأجزاء. قام مصنع أجهزة برازيلي ينتج مفصلات زنك ذات 8 تجاويف بتقليل تباين الأجزاء من التجويف إلى التجويف من 0.1 مم إلى 0.03 مم، مما يلبي معايير ايكيا الصارمة ويزيد حجم الطلب بنسبة 30%.

• فحوصات ما قبل التشغيل (3 دقائق/يوم) :

1. فحص مستوى السائل: تأكد من ملء خزان مادة التشحيم/سائل التبريد بنسبة 70-80% (المستوى المنخفض يسبب رذاذًا غير متساوٍ). استخدم فقط السوائل الخاصة بالصب (تجنب مواد التشحيم المنزلية التي تسد الفوهات).

1. اختبار ضغط الرش: اضبط على القيمة الموصى بها في الوصفة (على سبيل المثال، 0.4 ميجا باسكال لقوالب الألومنيوم) وتحقق من مخرج الفوهة - يجب أن ينبعث من جميع الفوهات الست رذاذ موحد (بدون قطرات أو تيارات ضعيفة).

1. التحقق من دقة تحديد الموضع: قم بتشغيل اختبار الرفع (حرك البخاخ لأعلى/لأسفل بمقدار 500 مم) وتحقق من التذبذب - أي انحراف > 0.2 مم يعني أن الأدلة الخطية تحتاج إلى التشحيم.

1. تنشيط التطهير التلقائي: اضغط على 'Purge' لإزالة انسدادات الفوهة من التحول السابق - وهذا يمنع 80% من حالات فشل الرش.

• الصيانة الأسبوعية (ساعة واحدة) :

1. تنظيف الفوهات: قم بإزالة الفوهات (لفها عكس اتجاه عقارب الساعة) وانقعها في مذيب التنظيف (مرفق) لمدة 10 دقائق - استخدم سلكًا مقاس 0.3 مم لتنظيف الفتحات (تجنب الأدوات الحادة التي تلحق الضرر بطبقة PTFE).

1. قم بتشحيم الأدلة الخطية: استخدم شحمًا يحتوي على الليثيوم (مرفق) لتوجيه القضبان - مما يمنع التآكل ويضمن رفعًا سلسًا. امسح الدهون الزائدة بقطعة قماش نظيفة لتجنب جذب الغبار.

1. افحص التوصيلات الكهربائية: أحكم ربط البراغي الطرفية في صندوق التحكم (الاهتزاز يخففها) وتحقق من عدم اهتراء الأسلاك - تتسبب التوصيلات المفكوكة في 30% من أعطال محرك المؤازرة.

• الصيانة الشهرية (ساعتين) :

1. معايرة مستشعر الضغط: استخدم مقياس الضغط الرقمي للتحقق من عرض البخاخ (يسمح بانحراف ± 0.02 ميجا باسكال). اضبطه عبر قائمة 'المعايرة' على شاشة اللمس إذا لزم الأمر.

1. تنظيف خزان السوائل: قم بتصريف مادة التشحيم القديمة، ثم اشطف الخزان بالماء (للسوائل التي تحتوي على الماء) أو المذيبات (للسواء التي تحتوي على الزيت)، وأعد ملئه بالسوائل الطازجة - فالسائل الملوث يسبب انسداد الفوهات.

1. اختبار توقف الطوارئ: اضغط على زر الطوارئ الأحمر (الموجود في صندوق التحكم) للتأكد من توقف البخاخ على الفور - وهو أمر بالغ الأهمية لسلامة العامل أثناء صيانة القالب.

• تخصيص الفوهة : توفير فوهات بأحجام مختلفة للفتحات (0.3 مم لطبقات التشحيم الرقيقة، 0.8 مم لسائل التبريد السميك) أو أنماط رش (90 درجة للتجاويف الضيقة، 150 درجة للقوالب العريضة). احتاج أحد مصانع الأجهزة الطبية في الولايات المتحدة إلى فوهات مقاس 0.3 مم لقوالب أجزاء المغنيسيوم الصغيرة - وقمنا بتسليمها في 3 أيام، مما أدى إلى تقليل نفايات مواد التشحيم بنسبة 25%.

• تعديل شوط الرفع : قم بتعديل الحد الأقصى لارتفاع الرفع للبخاخ (1500 مم - 3000 مم) ليناسب آلات الصب بالقالب ذات ضربات فتح القالب الكبيرة جدًا (على سبيل المثال، آلات 900T بشوط 800 مم). طلب مصنع صيني للصناعات الثقيلة رشاشات شوط 2800 مم - متوافقة مع آلاته المخصصة 850T، مما أدى إلى تجنب تعديلات على الماكينة بقيمة 15000 دولار.

• ترقية الأتمتة : أضف تكامل نظام الرؤية (الكاميرا + الذكاء الاصطناعي) لاكتشاف ظروف سطح القالب - يضبط ضغط/تدفق الرش تلقائيًا للقوالب المتسخة مقابل القوالب النظيفة. استخدم أحد مصانع قطع غيار السيارات الألمانية هذه الترقية لتقليل استخدام مواد التشحيم بنسبة 20% (بدون رش زائد على القوالب النظيفة) وتقليل وقت الفحص اليدوي بمقدار ساعة واحدة/وردية العمل.

• تعديل توافق السوائل : قم بتكييف البخاخ مع مواد التشحيم ذات درجة الحرارة العالية (حتى 150 درجة مئوية) أو المبردات المسببة للتآكل (لصب المغنيسيوم) عن طريق استبدال الأختام بالفيتون (مقاوم للحرارة/التآكل) والخزانات بفولاذ مقاوم للصدأ 316. استخدم مصنع مغنيسيوم مكسيكي رشاشات معدلة لتجنب فشل الختم (وهو أمر شائع مع أختام النتريل القياسية)، مما أدى إلى تقليل الصيانة بنسبة 60٪.

• اختبار ما قبل الإنتاج :

• تخضع كل ماكينة رش لاختبار التشغيل المستمر لمدة 500 ساعة (محاكاة ظروف ورشة عمل الصب) للتحقق من دقة تحديد الموقع، واتساق الرش، ومتانة المكونات.

• تم اختبار الأدلة الخطية من حيث التآكل (بعد 500 ساعة، لا يزيد الانحراف عن 0.05 مم) والمحركات المؤازرة لارتفاع درجة الحرارة (أقل من 40 درجة مئوية تحت الحمل).

• جودة المواد والمكونات :

• تم فحص الإطارات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 للتأكد من مقاومتها للتآكل (اختبار رش الملح: 48 ساعة، عدم الصدأ).

• تم اختبار الفوهات للتأكد من اتساق التدفق (تباين ±3%) والتصاق طلاء PTFE (اختبار الخدش: بدون تقشير).

• الشهادات والوثائق :

• الامتثال الكامل لمعايير ISO 9001 (إدارة الجودة) وCE (EN 60204 للسلامة الكهربائية) للتصدير العالمي.

• توفير شهادات المواد (MTRs) للفولاذ المقاوم للصدأ وأوراق بيانات المكونات (محرك مؤازر، PLC) لتلبية احتياجات تدقيق العملاء.

• التحقق من صحة ما بعد التسليم :

• نقوم بإجراء اختبار في الموقع لمدة يوم واحد باستخدام آلة الصب والقالب الخاصة بك - مع ضبط معلمات الرش لتحقيق تباين في سُمك مادة التشحيم بنسبة ≥5% قبل التسليم.

  
  

• تغطية الضمان : ضمان لمدة عامين للإطار ونظام التحكم والمحرك المؤازر (يغطي عيوب التصنيع)؛ ضمان لمدة سنة على الفوهات والأختام. في حالة فشل أحد المكونات، نقوم بشحن بديل عبر الشحن السريع (الشحن العالمي المجاني) ونقدم فيديو التثبيت خطوة بخطوة.

• الدعم الفني على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع : يقدم فريقنا المكون من 4 مهندسي أتمتة للصب (أكثر من 8 سنوات من الخبرة في الرش) المساعدة على مدار الساعة عبر الهاتف وWhatsApp ومكالمات الفيديو. بالنسبة للمشكلات العاجلة (على سبيل المثال، انسداد الفوهة أثناء الطلب المستعجل)، فإننا نستجيب خلال 25 دقيقة - يتم حل 80% من المشكلات عن بُعد خلال ساعة واحدة. قام مصنع برازيلي بحل مشكلة محرك سيرفو في 30 دقيقة، مما أدى إلى تجنب ساعتين من التوقف عن العمل.

• توريد قطع الغيار : مخزون قطع الغيار الأساسية (الفوهات، شحم التوجيه الخطي، الأختام) في 3 مستودعات إقليمية (الصين، ألمانيا، الولايات المتحدة). لتلبية الاحتياجات العاجلة، نقدم التسليم على مدار 24 ساعة - حيث تلقى أحد المصانع الكندية فوهات بديلة خلال 14 ساعة، مما يقلل وقت التوقف عن العمل إلى ساعة واحدة.

• التدريب في الموقع : تدريب مجاني في الموقع لمدة يوم واحد للمشغلين وفريق الصيانة لديك - يغطي إعداد الوصفة، وتنظيف الفوهات، وتزييت الدليل الخطي. نجح فريق عمل أحد مصانع صب القوالب في تايلاند في تقليل وقت التوقف عن استخدام الرشاشات بنسبة 65% بعد التدريب، وإتقان مهارات مثل 'التعرف على انسدادات الفوهات مبكرًا'.

• التخصص في الرشاشات العمودية المصبوبة بالقالب : نحن لا نصنع رشاشات صناعية عامة، بل نركز حصريًا على إعداد قوالب الصب بالقالب. يعمل فريق البحث والتطوير لدينا مع أكثر من 25 مصنعًا لصب القوالب سنويًا، ويختبر الرشاشات في ظروف حقيقية (مثل غبار الألومنيوم ودرجات الحرارة المرتفعة) لحل نقاط الألم الفعلية (تصادمات العفن والرذاذ غير المتساوي).

• سجل حافل للأعمال التجارية بين الشركات : أكثر من 200 شركة مصنعة لقوالب الصب في 35 دولة تستخدم الرشاشات الخاصة بنا، بما في ذلك الموردين لشركة Toyota، وBosch، وIKEA. تمكن أحد موردي قطع غيار السيارات الصينيين من زيادة إيراداته السنوية بمبلغ 200000 دولار بعد استخدام 6 رشاشات لتقليل الخردة وتقليص الوقت - لقد جددوا عقد الصيانة الخاص بهم لمدة 3 سنوات متتالية.

• عائد الاستثمار الشفاف لعمليات الصب : نحن نقدم حاسبة عائد الاستثمار مخصصة (استنادًا إلى تكاليف إصلاح القالب ومعدلات الخردة وساعات العمل). يسترد معظم العملاء الاستثمار في غضون 10 إلى 14 شهرًا - بالنسبة لمصنع يحتوي على 4 رشاشات، يعني ذلك توفير 96000 دولار على مدار 5 سنوات (إصلاحات القالب + الخردة + العمالة).

• الخبرة الفنية في توحيد الرش : نحن نمتلك براءتي اختراع لتصميم الرشاش المصبوب (على سبيل المثال، التزامن متعدد الفوهات، وهيكل الفوهة المضاد للانسداد) ونستثمر 15% من الإيرادات السنوية في البحث والتطوير. أضاف نموذجنا لعام 2024 تحسين معلمات الرش المستندة إلى الذكاء الاصطناعي - حيث يقوم تلقائيًا بضبط الضغط/التدفق بناءً على درجة حرارة القالب، مما يقلل من استخدام مواد التشحيم بنسبة 15%.

• فترات زمنية مرنة للاحتياجات العاجلة : الرشاشات القياسية (التوافق مع 300T-800T) متوفرة في المخزون (التسليم من 5 إلى 7 أيام). تستغرق النماذج المخصصة من 10 إلى 15 يومًا، أي أسرع بنسبة 40% من المنافسين (أكثر من 20 يومًا). حصل أحد مصانع صب القوالب الهندية على 3 رشاشات مخصصة متوافقة مع 900T في 12 يومًا، لتلبية طلب عاجل لشراء 50000 قطعة صناعية.

• Q1: هل هذا البخاخ متوافق مع آلة صب القوالب Yizumi 500T الموجودة لدينا وقالب الألومنيوم (لأقواس المحرك)؟

• س2: كم مرة نحتاج إلى استبدال الفوهات، وهل من السهل القيام بذلك؟

• س 3: هل يمكن لجهاز الرش استخدام مواد التشحيم القائمة على الماء الموجودة لدينا، أم أننا بحاجة إلى شراء نوع معين؟

• س 4: هل يتكامل جهاز الرش مع نظام Siemens MES الخاص بنا لتتبع بيانات الرش (مثل الوقت والضغط) للحصول على تقارير الجودة؟